TRẠM THU PHÍ NUỐT MẤT 500.000 TỆ CỦA TÔI

6

Chưa đầy năm phút sau, một người đàn ông trung niên mặc áo sơ mi trắng chạy ra.

Ông ta ngoài năm mươi, hơi béo lên, nét mặt rất phức tạp — vừa căng thẳng, vừa bực bội, lại có cả vẻ nóng ruột muốn dàn xếp êm thấm.

“Anh bạn, chuyện gì thế?” Ông ta nhìn điện thoại của tôi một cái, “Anh đang livestream à?”

“Đúng. Tôi muốn nhờ cư dân mạng làm chứng giúp.”

Ông ta nhíu mày, nhưng rất nhanh đã nở nụ cười: “Anh bạn, có chuyện gì thì mình từ từ nói, anh tắt livestream trước đã —”

“Không cần tắt. Minh bạch công khai, để mọi người cùng nhìn cũng tốt.”

Anh ta cười cứng đờ trên mặt. Người phụ nữ trong trạm thu phí thò đầu ra: “Trạm trưởng, anh ta nhất định đòi chụp thẻ công tác của tôi, còn báo cảnh sát nữa—”

“Cô im miệng trước đi!” Trạm trưởng quát cô ta một câu, rồi quay sang tôi, “Anh bạn, anh nói xe của anh là xe rỗng?”

“Đúng.”

“Nhưng hệ thống hiển thị quá tải——”

“Cho nên tôi mới nghi ngờ hệ thống có vấn đề. Tôi yêu cầu cân lại, cũng yêu cầu trích xuất camera giám sát, nhưng cô ta không đồng ý.”

Sắc mặt trạm trưởng thay đổi đôi chút. Ông ta bước nhanh đến phòng điều khiển cân xe, nói mấy câu với người bên trong. Vài phút sau ông ta đi ra, sắc mặt càng khó coi hơn.

“Anh bạn, dữ liệu cân xe đúng là cho thấy xe của anh bị quá tải——”

“Không thể nào. Tôi lái xe đã tám năm, xe của tôi nặng bao nhiêu tôi biết rõ nhất. Dù có chở đầy hàng cũng không thể lên tới 56 tấn. Hoặc là cân xe hỏng, hoặc là có người cố ý sửa dữ liệu.”

Phía sau lại vang lên tiếng còi thúc giục dồn dập. Hàng xe phía sau đã xếp dài hơn, nhìn không thấy điểm cuối.

Trạm trưởng lau mồ hôi trên trán: “Anh bạn, hay là thế này, anh cứ nộp phạt trước, tôi viết biên lai cho anh, sau đó anh cầm biên lai đi khiếu nại. Nếu kiểm tra ra đúng là vấn đề của hệ thống, tiền phạt sẽ được hoàn lại toàn bộ.”

Tôi nhìn ông ta, cảm thấy buồn cười: “Trạm trưởng, ông nói thì nhẹ nhàng quá. Phạt hai vạn hai, tôi nộp xong thì còn lấy gì mà chạy xe? Đợi tôi đi rồi, các ông sửa dữ liệu, tôi biết đi đâu mà khiếu nại?”

Sắc mặt trạm trưởng hoàn toàn sa sầm.

Ông ta lấy điện thoại ra gọi một cuộc, rồi quay người lại, vẻ mặt trở nên kiên quyết:

“Anh bạn, tôi nói với anh lần cuối. Hành vi của anh đã nghiêm trọng ảnh hưởng đến trật tự bình thường của trạm thu phí. Nếu anh còn không phối hợp, chúng tôi sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế.”

“Biện pháp cưỡng chế gì?”

“Gọi xe kéo đến kéo xe của anh đi.”

7

Rất nhanh sau đó, hai người đàn ông mặc áo phản quang đi tới, một người cầm chèn bánh xe, một người cầm bộ đàm.

“Anh bạn,” giọng trạm trưởng đã không còn chỗ thương lượng, “anh đã chặn ở đây một tiếng rưỡi rồi. Phía sau đã kẹt hơn bốn mươi chiếc xe, cảnh sát giao thông cũng sắp tới. Bây giờ tôi chính thức thông báo với anh — xe của anh sẽ bị kéo rời khỏi hiện trường.”

“Dựa vào đâu mà kéo xe của tôi? Tôi không quá tải!”

“Anh có quá tải hay không, máy tính quyết định.”

“Hễ hiện thị quá tải thì phải nộp phạt trước, đây là quy định!”

Người công nhân cầm chèn bánh ngồi xổm xuống, chèn một khúc gỗ hình tam giác vào dưới bánh sau của tôi.

Tiếng cao su ma sát với mặt đất vang lên chói tai, như một cây kim đâm thẳng vào màng nhĩ của tôi.

Tôi gần như theo phản xạ lao tới, giơ tay đẩy mạnh tay anh ta: “Đừng động vào xe của tôi!”

Người công nhân loạng choạng một cái, suýt ngã. Sắc mặt trạm trưởng thay đổi, ông ta chỉ thẳng vào mũi tôi, giọng đột ngột cao lên: “Anh dám động tay động chân? Tôi nói cho anh biết, đây là cản trở thi hành công vụ! Tôi có thể báo cảnh sát bắt anh!”

“Tôi đã báo cảnh sát rồi!” Giọng tôi còn lớn hơn ông ta, “Đợi cảnh sát tới tôi tự nhiên sẽ phối hợp, nhưng trước khi tôi đến, không ai được phép động vào xe của tôi!”

“Anh——” Mặt trạm trưởng đỏ bừng, gân xanh trên cổ nổi lên, như từng con giun đang ngọ nguậy dưới da. Ông ta cầm bộ đàm lên, gần như gào vào đó: “Xe kéo! Lập tức vào đây! Làn xe lối ra!”

Trong bộ đàm truyền ra tiếng điện xẹt xẹt, rồi là hai chữ: “Đã rõ.”

Trái tim tôi chợt trầm xuống.

8

Chưa đầy hai phút sau, một chiếc xe kéo màu vàng từ lối bên của trạm thu phí rẽ vào.

Tài xế xe kéo hạ cửa kính, liếc nhìn trạm trưởng một cái. Trạm trưởng chỉ tay về phía xe tôi: “Kéo đi.”

Tài xế xe kéo gật đầu, vào số, đánh lái, con quái vật màu vàng bắt đầu điều chỉnh góc độ, khung sắt hướng thẳng về đầu xe tôi.

Tôi cảm thấy máu trong người như lập tức dồn hết lên đỉnh đầu.

Tôi chạy ra trước xe mình, dang rộng hai tay, chắn giữa đầu xe và xe kéo.

Cản va của xe kéo cách tôi chưa đầy ba mét, hơi nóng từ động cơ ập thẳng vào mặt, mang theo mùi khét của dầu diesel cháy.

“Anh điên rồi à!” Trạm trưởng lao tới, “Đứng đó làm gì! Có bị đâm chết tôi cũng không chịu trách nhiệm!”

“Vậy thì ông cho xe kéo tiến lên đi!” Tôi trừng mắt nhìn ông ta, giọng nói run lên, nhưng không lùi dù chỉ một bước, “Ông cứ lái qua xác tôi đi!”

Phòng livestream hoàn toàn nổ tung.

Màn hình bình luận như thác nước đổ xuống, chữ chen chúc dày đặc gần như che kín cả màn hình.

Tôi liếc qua một cái — số người đang xem trực tiếp, mười hai vạn.

“Anh Khâu mau tránh ra! Quá nguy hiểm rồi!”

“Bọn họ thật sự dám kéo xe à? Đây là cướp đường sao!”

“Báo cảnh sát! Báo nữa đi!”

“Mọi người quay màn hình lại! Quay hết đi! Giữ chứng cứ!”

Trạm trưởng lấy điện thoại ra bấm một dãy số, quay người đi, hạ giọng rất thấp, nhưng tôi vẫn nghe được vài chữ đứt quãng: “…Đúng, anh ta không phối hợp… Đứng chắn trước xe… Các cậu mau tới đi…”

Phía sau lưng tôi vang lên một tiếng còi chói tai — là tài xế xe kéo bấm. Âm thanh ấy nổ tung ngay sau lưng tôi, chấn đến mức màng nhĩ ong ong.

“Tránh ra!” Tài xế xe kéo thò đầu ra, mặt đầy mất kiên nhẫn, “Không tránh ra tôi thật sự đâm đấy!”

“Anh đâm thử xem!” Tôi không quay đầu, chỉ trừng chằm chằm vào trạm trưởng.

Tài xế xe kéo chửi một câu thô tục, đẩy cửa xe nhảy xuống.

Anh ta cao hơn tôi nửa cái đầu, cánh tay còn to hơn cả đùi tôi, trên mặt có một vết sẹo ngang, vừa nhìn đã biết không phải dạng dễ đối phó. Anh ta đi về phía tôi, mỗi bước đều mang theo áp lực nặng nề.

“Tôi nói lần cuối, tránh ra.”

Giọng anh ta rất thấp, như hòn đá lăn ra từ cổ họng.

Tôi không động đậy.

Anh ta đưa tay ra, đẩy mạnh vai tôi một cái. Cú đẩy ấy rất mạnh, tôi loạng choạng lùi về sau một bước, lưng đập vào đầu xe của chính mình, tấm sắt lạnh buốt dán lên người, cấn đến đau điếng.

“Đệt m——”

Tôi còn chưa nói xong, anh ta đã quay người đi chỉ huy xe kéo. Xe kéo lại khởi động, khung sắt chậm rãi nâng lên, nhắm thẳng vào xe tôi.

Tôi nhìn thấy cái khung sắt ấy từng chút một tiến gần đến cản xe của mình.

Xe của tôi. Chiếc xe tôi đã cùng gắn bó sáu năm. Chiếc xe chạy được một triệu cây số. Chiếc xe mà Tiểu Bảo còn dán sticker mèo máy Đô-rê-mon lên trên.

Tôi không thể để họ kéo đi.

Một khi bị kéo đi, mọi thứ sẽ xong hết.

9

Tôi đột ngột lao lên, chộp lấy giá gương chiếu hậu của xe kéo, cả người treo lơ lửng bên sườn xe kéo.

“Cút xuống cho tôi!” Trạm trưởng lao tới túm cánh tay tôi.

“Buông ra!” Tôi siết chặt giá đỡ, các đốt ngón tay trắng bệch, “Các người không có quyền kéo xe của tôi!”

“Cản trở thi hành công vụ! Đây là cản trở thi hành công vụ!” Trạm trưởng kéo không nổi tôi, gấp đến giậm chân liên tục.

Tài xế xe kéo lại nhảy xuống, tóm chặt cổ áo tôi. Sức anh ta quá lớn, tôi nghe thấy tiếng cổ áo sơ mi bị xé rách, vải siết trên cổ làm hằn lên một vệt đỏ.

“Cái thằng nhóc này, sống chán rồi phải không?” Mặt hắn ghé sát lại, nước bọt bắn đầy mặt tôi, trong miệng còn phảng phất mùi khói thuốc.

Tôi bị hắn lôi xuống từ xe kéo, lảo đảo ngã xuống đất. Đầu gối đập mạnh xuống nền xi măng, đau đến mức tôi thót cả tim.

Tôi cúi đầu nhìn, chỗ đầu gối trên quần đã bị mài rách một lỗ, máu rỉ ra, lẫn với bụi đất trên nền, biến thành một mảng đen đỏ.

Tôi chật vật muốn đứng dậy, nhưng trưởng trạm và tên công nhân kia một trái một phải ghì chặt vai tôi.

“Buông tôi ra!”

“Ngồi yên đó!” Tay trưởng trạm như cái kìm sắt siết chặt lấy vai tôi, móng tay gần như muốn bấu sâu vào thịt.

Tôi không thể động đậy. Đầu gối vẫn đang chảy máu, cổ áo cũng bị xé rách, hai người đè chặt tôi xuống đất. Còn chiếc xe của tôi, phía trước xe tôi, giá đỡ bằng thép của xe kéo đã áp sát vào cản trước, phát ra tiếng kim loại va chạm nặng nề.

“Nộp tiền phạt đi.” Trưởng trạm đưa qua một tờ biên lai phạt, “Hai vạn hai, nộp rồi cậu có thể đi. Chuyện phía sau cứ đi theo kênh khiếu nại.”

Tôi cầm tờ biên lai phạt ấy, ngón tay run không ngừng.

Trên biên lai ghi: quá tải 38 tấn, phạt 22000 tệ. Rõ ràng trắng đen, đóng dấu đỏ. Trông vừa chính quy, vừa hợp pháp, vừa không thể nào bác bỏ.

“Tiêu sư phụ, đừng nộp!” Bình luận trong phòng livestream đang la lên.

“Đây là cướp!”

“Nhất định không được nộp! Nộp rồi thì không còn cách nói nữa!”

Tôi nhìn màn hình, lại nhìn hai nhân viên giao thông đường bộ đang đứng trước mặt mình, nhìn tên trưởng trạm mặt không cảm xúc kia, rồi lại nhìn chiếc xe tải cô độc ở bãi đậu xe phía xa.

Bọn họ thuần thục như vậy, xem ra không phải lần đầu. Nếu cứ giằng co tiếp, e là tôi cũng không đợi được cảnh sát tới.

Tôi nộp.

Thanh toán bằng mã QR. Hai vạn hai.